Warum der Chevy Equinox EV ein Gamechanger ist

Jul 07, 2023

Der Equinox EV nimmt den Chevy EV-Einstiegsplatz ein, bis der Bolt EV der nächsten Generation auf den Markt kommt, und hier erfahren Sie, warum er den EV-Markt revolutioniert.

Das Aufkommen von Elektrofahrzeugen hat einen erheblichen Wandel in der Automobilindustrie ausgelöst, neue Wettbewerber hervorgebracht und unsere Sicht auf den Transport grundlegend verändert. Wir konzentrieren uns auf den Star der Show: Der Chevy Equinox EV ist ein bahnbrechendes Modell, das die klassischen Vorstellungen von Elektrofahrzeugen übertrifft. Diese faszinierende Ergänzung repräsentiert die Spitze der EV-Technologie und des Durchbruchs im Design. Aber was unterscheidet den Chevy Equinox EV wirklich von seiner Konkurrenz in der Elektrofahrzeugbranche?

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Der Standardantriebsstrang für Equinox EV-Modelle mit Frontantrieb (FWD) umfasst einen einzelnen Vorwärtsmotor. Diese Basisversion prahlt mit 210 PS und 242 Pfund-Fuß Drehmoment und übertrifft damit die Fähigkeiten des Standard-Benzinmotors von Equinox. Als Upgrade-Option ist das Allradmodell (AWD) mit einem zusätzlichen Motor an der Hinterachse erhältlich. Dieses Setup ergibt eine kombinierte Leistung von 290 Pferden und ein Drehmoment von 346 Pfund-Fuß.

Chevrolet Equinox EV FWD

Chevrolet Equinox EV AWD

Antriebsstrang

Einzelner Elektromotor

Doppelter Elektromotor

Leistung

210 PS

290 PS

Drehmoment

242 lb-ft

346 lb-ft

Wenn es um die mit einer einzigen Ladung zurückgelegte Strecke geht, erreicht ein erheblicher Teil der 2024 Equinox EV-Varianten mit Frontantrieb eine beeindruckende geschätzte Reichweite von 300 Meilen. Chevrolet hat außerdem bestätigt, dass das Basismodell 1LT mit einem Standard-Reichweitenpaket ausgestattet sein wird, das bei voller Ladung eine voraussichtliche Reichweite von 250 Meilen bietet. Wenn Sie sich für das Long-Range-Paket entscheiden, das als Alternative für den 1LT und serienmäßig für die 2LT-, 3LT-, 2RS- und 3RS-Versionen erhältlich ist, wird eine Reichweite von 300 Meilen gewährleistet, wenn Sie beim einmotorigen Antriebsstrang bleiben. Die Dual-Motor-Konfiguration, ausschließlich gepaart mit dem Long-Range-Paket, führt zu einer leichten Reduzierung der Reichweite auf 280 Meilen.

In erster Linie laden die meisten Equinox-EV-Besitzer ihre Fahrzeuge zu Hause auf. Um dies zu fördern, sind fast alle Equinox-Elektrofahrzeuge mit einem 11,5-kW-Bordladegerät ausgestattet, das eine Reichweite von bis zu 34 Meilen pro Stunde ermöglicht. Das 3RS AWD-Modell bietet optional einen 19,2-kW-Onboard-Lader. Bei Anschluss an eine Station der Stufe 2, die Strom mit dieser Geschwindigkeit liefern kann, erhöht der Equinox 3RS seine Reichweite um 51 Meilen pro Stunde.

Während der Fahrt kann der Equinox EV Strom mit einer Leistung von bis zu 150 kW aufnehmen. Obwohl nicht blitzschnell, kann eine DC-Schnellladestation mit dieser Kapazität die Reichweite innerhalb von nur 10 Minuten um etwa 70 Meilen verlängern. Um das Auffinden von Ladestationen und das Planen von Routen zu erleichtern, stehen sowohl die Apps myChevrolet als auch Ultium Charge 360 ​​zur Verfügung. Diese Anwendungen optimieren den Ladevorgang und machen ihn für Besitzer von Equinox-Elektrofahrzeugen bequemer und zugänglicher.

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Auf den ersten Blick besticht der Equinox EV durch ein ausdrucksstarkes Design, das sich durch eine kraftvolle, selbstbewusste Präsenz auszeichnet, die ihn unverkennbar als Chevrolet-SUV identifiziert. Das Fahrzeug bietet zwei unterschiedliche Persönlichkeiten, den LT und den RS, die in verschiedenen Ausstattungsvarianten, Antriebskonfigurationen und Reichweitenoptionen erhältlich sind.

Zu den wichtigsten Highlights gehören:

Glücklicherweise hat Chevrolet freundlicherweise Pressefotos zur Verfügung gestellt, die einen Einblick in das Innere des 1LT-Modells bieten und es uns ermöglichen, das Design des Equinox EV zu erkunden. Der vordere Innenraum vermittelt ein Gefühl von raffinierter Eleganz und weckt Erinnerungen an eine ruhigere Interpretation des mit Chrom veredelten Blazer EV. Die Hinzufügung schlanker Luftauslässe im Turbinen-Stil, die das Armaturenbrett umrahmen, ein schickes Lenkrad, zwei Digitalanzeigen und taktile Bedienelemente für Lautstärke und Klimaanlage tragen allesamt zu einer gut strukturierten und praktischen Anordnung bei. Während deutlich robuste Kunststoffe verwendet werden, steigern die kontrastierenden Nähte auf den Sitzen und die Rautenmuster-Akzente auf der Armaturenbrettverkleidung die optische Attraktivität des Innenraums über die typischen Erwartungen eines Basismodells hinaus.

Der Übergang zu höheren Ausstattungsvarianten wertet die Innenraumatmosphäre durch hochwertige Materialien auf. Die 3LT-Ausstattung beispielsweise präsentiert eine ansprechende Mischung aus Blau-, Beige- und Brauntönen, ergänzt durch Soft-Touch-Türeinsätze und eine Lederausstattung. Eine sportliche Alternative bieten hingegen die RS-Modelle, die trotz fehlender Leistungssteigerungen den Eindruck durch einen geschwärzten Innenraum mit markanten roten Akzenten verstärken.

In puncto Komfort und Bequemlichkeit bietet der Equinox EV beheizte Außensitze vorne und hinten, ein beheiztes Lenkrad und eine ausgeklügelte Parkfunktion für beheizte Scheibenwischer, die die Bildung von Eis um die Scheibenwischer herum verhindert und so für klare Sicht sorgt.

In der Basiskonfiguration verfügt die 1LT-Variante über eine doppelte Anordnung von 11-Zoll-Bildschirmen und eine vor dem Fahrer positionierte digitale Instrumententafel, ergänzt durch einen zentralen Touchscreen. Bei den 2LT- und 2RS-Modellen führt ein optionales Paket einen deutlich größeren 17,7-Zoll-Touchscreen ein, der zur Standardkonfiguration für die 3LT- und 3RS-Versionen wird. Obwohl eine umfassende Liste der serienmäßigen und optionalen Funktionen von Chevrolet in Sicht ist, wird erwartet, dass drahtloses Apple CarPlay und Android Auto allgemein zum Standard werden. Darüber hinaus werden die fortschrittlicheren Modelle die Navigation im Armaturenbrett und einen integrierten WLAN-Hotspot nahtlos integrieren und so das gesamte Konnektivitätserlebnis verbessern.

Eines der herausragenden Merkmale des Equinox EV ist jedoch zweifellos das Super Cruise-System von GM. Super Cruise ist als optionales Extra für alle Modelle außer dem 1LT erhältlich und ermöglicht Ihnen das Navigieren auf Autobahnen in den USA und Kanada ohne manuelle Eingaben (mit einer Reichweite von über 400.000 Meilen zum Zeitpunkt der Markteinführung des Equinox EV). Diese Technologie zählt zu den fortschrittlichsten automatisierten Fahrsystemen auf dem Markt und ihre Integration in ein Fahrzeug für den Massenmarkt ist eine willkommene Entwicklung.

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Beim Design des Equinox EV steht die Sicherheit im Mittelpunkt. In jedem Equinox EV 2024 ist der Chevy Safety Assist integriert. Equinox EV umfasst eine umfangreiche Liste standardmäßiger Fahrhilfen. In allen Modellen finden Sie Vorwärtskollisionswarner mit automatischer Bremsung, Parksensoren hinten mit automatischer Bremsung, einen Toter-Winkel-Warner und den praktischen Sicherheitssitz.

Für diejenigen, die erhöhte Sicherheitsmaßnahmen wünschen, steht eine Auswahl zusätzlicher aktiver Sicherheitsfunktionen zur Verfügung. Diese sind:

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Trimmen

Preis

Equinox 1LT

30.000 US-Dollar (Schätzung)

Equinox 2LT

34.000 US-Dollar (Schätzung)

Equinox 3LT

37.000 US-Dollar (Schätzung)

Equinox 2RS

40.000 US-Dollar (Schätzung)

Equinox 3RS

44.000 US-Dollar (Schätzwert)

Das Basismodell 1LT wird voraussichtlich bei etwa 30.000 US-Dollar starten. Die Entscheidung für den 2LT mit Frontantrieb scheint jedoch die beste Wahl zu sein. Dieses Upgrade beinhaltet einen größeren Akku, was zu einer geschätzten Reichweite von 300 Meilen führt. Darüber hinaus enthält dieses Paket mehrere Zusatzfunktionen, die das Interesse der meisten Käufer wecken dürften. Zu diesen Verbesserungen gehören beheizte Vordersitze, ein achtfach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, verbesserte 19-Zoll-Räder, Dachreling für zusätzlichen Nutzen und das Super Cruise-System des GM.

Die erste marktreife Ausstattung des Equinox EV wird der 2RS sein, der im kommenden Herbst auf den Markt kommen soll. Chevrolet hat potenziellen Käufern versichert, dass sein komplettes Ausstattungsangebot innerhalb des ersten Produktionsjahres verfügbar sein wird. Allerdings wird es selbst unter den optimistischsten Umständen nicht das günstigste Elektrofahrzeug auf dem Markt sein; Diese Auszeichnung gehört dem Nissan Leaf, der rund 28.375 US-Dollar kostet. Was der Chevrolet Equinox EV jedoch mit Stolz bieten wird, ist eine erweiterte Reichweite, ein deutlich moderneres Interieur, eine gehobene SUV-Ausstrahlung und eine großzügige Mischung aus roten, weißen und blauen Elementen.

Vlads Leidenschaft für Autos begann bereits als Kind, als er sein erstes Spiel mit Autos spielte. Heutzutage widmet er die meiste Zeit der Recherche und dem Schreiben über neue Automodelle. Vlad hat auch Spaß daran, seine Boxfähigkeiten zu verbessern und Schach zu spielen.